За правильную упаковку отправления всегда отвечает отправитель. Это не формальность: то, как вы подготовите посылку, - главный фактор того, в каком виде она дойдёт до получателя. Перевозчики проводят собственный контроль качества и оставляют за собой право переклассифицировать или не принять любую посылку, не готовую к автоматической обработке.
Общие правила, о которых стоит помнить
- Крупная бытовая техника и электроника (стиральные машины, холодильники, телевизоры) должны перевозиться на евро-палете и быть надёжно прикреплены к ней так, чтобы не падать и не смещаться.
- Отправления SEUR / DPD весом более 50 кг всегда лучше перевозить на палете - сети посылочной логистики не рассчитаны на отдельные коробки такого веса.
- Для стеклянных и хрупких товаров наклеивайте предупреждающую наклейку Хрупкое на каждой видимой стороне.
- Для товаров, которые должны оставаться в фиксированном положении (жидкости в оригинальной таре, электроника с конденсаторами, литиевые аккумуляторы), используйте стрелки Верх.
- Ничто не должно выходить за границы палеты: все четыре стороны должны строго укладываться в основание 120 x 80 см (или 80 x 60 см для половинных палет).
- Удалите пустое пространство внутри коробки воздушно-пузырьковой плёнкой, крафт-бумагой, пенопластом или воздушными подушками. Свободное место внутри - самая частая причина повреждений в пути.
Метод H в проклейке (рекомендован перевозчиками)
Метод H - стандарт отрасли для проклейки картонных коробок. Правильное применение даёт коробке максимальную механическую прочность, чтобы она выдержала штабелирование, падения с высоты ленты и прокатывание по жёлобам сортера. Название - от схемы клейкой ленты: две параллельные полосы вдоль коротких краёв и третья - по центральному шву, образующие заглавную букву H.
- Шаг 1. Заклейте центральный шов, где сходятся две верхние створки (центральная перекладина буквы H).
- Шаг 2. Заклейте оба боковых края вдоль коротких сторон коробки (две вертикальные перекладины буквы H), заводя ленту на боковые стороны картона.
Лента: используйте крепкую самоклеящуюся ленту шириной не менее 5 см. Тонкая дешёвая лента рвётся при сортировке.
Защита краёв: лента должна проходить через край коробки и заходить на её бока минимум на 5-10 см. Это укрепляет угол и предотвращает самопроизвольное раскрытие под нагрузкой.
Низ и верх: метод H применяется и сверху, и снизу - дно нагружается сильнее крышки.
Картон: используйте только жёсткие, прямоугольные коробки. Согнутый, мятый или уже сжатый картон теряет большую часть несущей способности.
Особенности по перевозчикам
UPS
- Курьеры UPS не принимают жидкости в одной таре объёмом более 8,5 л. Разделите больший объём по нескольким герметичным ёмкостям или выберите другого перевозчика.
FedEx
- FedEx принимает шины во внутренних услугах, но как стандартное отправление будут рассматриваться только шины легковых автомобилей до 17 дюймов при внешнем диаметре не более 700 мм, упакованные по одной или попарно по официальной инструкции; всё крупнее переклассифицируется как нестандарт.
SEUR / DPD
- Курьерские пакеты (foliopaks) массой более 5 кг всегда считаются нестандартными, в том числе при использовании фирменной упаковки SEUR / DPD. Для всего, что тяжелее, переходите на жёсткий картон.
- Обмотка коробки стрейч-плёнкой снаружи приводит к доплате за нестандарт - плёнка прилипает к лентам сортера.
GLS
- Внешняя обмотка стрейч-плёнкой допустима только при условии, что коробка в остальном правильной формы и плёнка не препятствует движению по лентам. На повторно используемых коробках необходимо удалить все старые этикетки, штрихкоды и наклейки - оставшиеся коды могут увести посылку не туда.
- Стройматериалы (кирпичи, тротуарную плитку, пеноблоки, гипсокартон) сетью GLS не перевозят.
DHL
- Всё, что должно ехать в фиксированной ориентации (вертикально, гелеобразное, магнитное), считается нестандартным. Маркируйте соответственно и рассчитывайте на ручную обработку.
Correos / Correos Express
- Используйте чистую двухслойную или 5-слойную гофрированную коробку. Старые этикетки и штрихкоды нужно удалить - они могут запутать сортер и задержать доставку.
- Коробка должна быть достаточно большой, чтобы вместить груз и внутренний наполнитель, занимающий не менее четверти объёма вокруг груза.
- В упаковку, отличную от картонной коробки, можно класть только прочную полиграфическую продукцию весом до 5 кг. Перед отправкой убедитесь, что содержимое не пострадает под давлением нескольких десятков килограммов.
- Подбирайте размер и прочность коробки под фактический вес содержимого: слишком большие или слишком слабые коробки разрушаются в пути.
Важно
Хорошо упакованная посылка: жёсткая прямоугольная коробка, заклеенная методом H, без деформаций картона, без выступающего содержимого и без поверхностей, мешающих скольжению по сортеру.
Плохо упакованная посылка: круглые, цилиндрические (тубусы, бочки) или непрямоугольные формы; помятый или согнутый картон; неровные края или выступающие части; всё, что обмотано стрейч-плёнкой, обычной плёнкой или другим липким материалом, мешающим движению по ленте. Такие посылки переклассифицируют как нестандартные на первом узле или вовсе не принимают.