El remitente es siempre responsable del embalaje. No es burocracia: la forma en que prepares el paquete es el factor más decisivo a la hora de saber si llegará intacto al destinatario. Los transportistas hacen sus propios controles de calidad y se reservan el derecho a reclasificar o rechazar cualquier paquete que no esté listo para procesamiento automático.
Reglas generales que conviene recordar
- Los electrodomésticos grandes y la electrónica (lavadoras, frigoríficos, televisores) deben viajar sobre palé europeo y estar atados para que no vuelquen ni se desplacen.
- Los envíos SEUR / DPD por encima de 50 kg deberían ir siempre paletizados: las redes de paquetería no están diseñadas para cajas individuales tan pesadas.
- Para vidrio y contenido frágil, aplica una pegatina Frágil en cada cara visible.
- Para artículos que deban permanecer hacia arriba (líquidos en sus botellas originales, electrónica con condensadores, baterías de litio), aplica flechas Este lado arriba.
- Nada puede sobresalir de la base del palé: las cuatro caras deben quedar estrictamente dentro del perímetro de 120 x 80 cm (o 80 x 60 cm en medio palé).
- Elimina el espacio vacío dentro de la caja con plástico de burbujas, papel kraft, planchas de espuma o cojines de aire. El hueco interior es la causa más habitual de daños en tránsito.
Método H del precintado (recomendado por los transportistas)
El método H es el estándar del sector para precintar cajas de cartón. Bien aplicado da al cartón la máxima resistencia mecánica para sobrevivir a apilados, caídas desde la altura de la cinta y rodaduras por las rampas de la clasificadora. El nombre viene del esquema de la cinta: dos tiras paralelas a lo largo de los lados cortos y una tercera tira que las une por la junta central, formando una H mayúscula.
- Paso 1. Precinta la junta central donde se unen las dos solapas superiores (la barra central de la H).
- Paso 2. Precinta los dos cantos a lo largo de los lados más cortos (las dos barras verticales de la H), con la cinta envolviendo los laterales del cartón.
Cinta: usa cinta autoadhesiva resistente de al menos 5 cm de ancho. La cinta fina y barata se rompe durante la clasificación.
Protección de cantos: la cinta debe pasar por el canto del cartón y envolver los laterales al menos 5-10 cm. Eso es lo que refuerza la esquina y evita que la caja se abra sola bajo peso.
Arriba y abajo: aplica el patrón H tanto en la parte superior como en la inferior; la base soporta más esfuerzo que la tapa.
Cartón: usa cajas rígidas y rectangulares. El cartón doblado, abollado o ya machacado pierde la mayor parte de su capacidad de carga.
Aspectos específicos por transportista
UPS
- Los conductores de UPS no recogen líquidos en envases superiores a 8,5 litros. Reparte volúmenes mayores en varios envases sellados o elige otro transportista.
FedEx
- FedEx admite neumáticos en sus servicios nacionales, pero solo cumplen como envío estándar los neumáticos de turismo de hasta 17 pulgadas con un diámetro exterior no superior a 700 mm. Embálalos individualmente o por pares según la guía oficial; cualquier neumático mayor se reclasifica como no estándar.
SEUR / DPD
- Las bolsas de plástico (foliopaks) por encima de 5 kg se clasifican siempre como no estándar, incluso usando los embalajes propios de SEUR / DPD. Para algo más pesado, cambia a un cartón rígido.
- Envolver el cartón en film estirable por fuera dispara un recargo por no estándar: el film se pega a las cintas de la clasificadora.
GLS
- Un envoltorio exterior de film estirable solo es admisible si la caja es regular por lo demás y el film no impide el movimiento por las cintas. En cajas reutilizadas hay que retirar todas las etiquetas, códigos de barras y pegatinas antiguas; los códigos sobrantes pueden desviar el envío.
- No se transportan materiales de construcción (ladrillos, adoquines, bloques de hormigón, placas de pladur) por la red GLS.
DHL
- Cualquier carga que deba viajar en una orientación fija (vertical, con gel, magnética) se considera no estándar. Etiquétala como tal y espera manipulación manual.
Correos / Correos Express
- Usa cartón corrugado de doble pared o 5 capas, limpio. Hay que retirar las etiquetas y códigos de barras antiguos: pueden confundir a la clasificadora y retrasar la entrega.
- El cartón debe ser lo bastante grande como para alojar la mercancía más el material de relleno interior, que debe ocupar al menos una cuarta parte del volumen del paquete alrededor de la carga.
- Solo los productos impresos duraderos de hasta 5 kg pueden viajar en bolsa de plástico o sobre de mensajería. Antes de enviarlos en este formato, asegúrate de que el contenido aguantará la presión de varias decenas de kilos.
- Adapta el tamaño y la resistencia de la caja al peso real del contenido: cajas demasiado grandes o de gramaje insuficiente fallan en tránsito.
Importante
Bien embalado: caja rígida y rectangular, sellada con el método H, sin deformaciones del cartón, sin contenido sobresaliente y sin superficies que impidan el deslizamiento por la clasificadora.
Mal embalado: formas redondas, cilíndricas (tubos, bombonas) o no rectangulares; cartón abollado o doblado; cantos irregulares o piezas salientes; cualquier paquete envuelto en film estirable, plástico o cualquier otro material pegajoso que impida moverse por la cinta. Estos casos se reclasifican como no estándar en la primera nave o se rechazan directamente.